Vår testbåt, T49, är tillverkad 1965. Henrik köpte den i ett hyfsat bruksskick. Båten hade gått i Hjälmaren och var inredd för enklare semesterbruk, med bland annat kök. Istället för en inre förarplats rattades den bara utifrån.

– Jag började med att blåsa ur båten helt. Jag ville bland annat ha även en inre förarplats, utöver den yttre. Normalt i cabin-modellerna sitter man långt fram och styr, även bränsletanken satt i den främre delen. Det gjorde båten framtung, något jag nu ändrat på genom att flytta bak både den inre förarplatsen och soppatanken. Jag har också förstärkt balksystemet, och för att kunna köra i tunnare is är även skrovbottnen förstärkt. 

Henrik slipade även ner skrovet helt och lackade om det. I praktiken kan man säga att det är en ny båt. 

– Det var inte meningen att jag skulle lägga ner så mycket tid på den, men jag ville att det skulle bli bra på riktigt, tillägger han.

Ett annat syfte med renoveringen har varit att använda delar som är lättillgängliga på marknaden. Detta för att visa att det är möjligt också för den som "meckar" på sin fritid att, utan proffsens alla kontakter, ta hand om våra flytande kultskatter. Enligt Henrik är det som krävs engagemang, tid och tålamod. Totalt har han lagt ner nära 2 000 arbetstimmar på sin T49 och i fallet med den televerksorange "Mini-frallan" handlade det om ungefär lika många timmar. Galenskap?

– Kanske. Men framförallt kärlek och ett varmt intresse för vackra båtar med funktion. Fisksätravarvet byggde sina båtar med omsorg. Att renovera den här typen av från början så välgjorda båtar, är både min hobby och ventil i livet, säger Henrik som i tolv år även professionellt tillverkat båtar genom sitt företag Dahl Naval, ett företag han nu valt att sälja för att istället ägna sig åt nya projekt inom den mer äventyrliga fritidssektorn.

T49:ans ruff rymmer idag sovplatser för två vuxna och har fått en inre förarplats.