IF salong

Ruffen är trevlig, men en vuxen får kröka på ryggen. Detta exemplar har ett ovanligt fint träarbete för att vara IF.

Invändig rymd är inte direkt IF-båtens paradgren. Det gäller att huka sig. Hantverket brukar vara enkelt, men just detta exemplar är mer påkostat.

Att semestra i en IF är att acceptera campingstandard. Det är bara i ruffluckan som det finns ståhöjd, annars gäller krökt rygg för alla över en och femtio. De allra flesta IF-båtar har pentryt på babords sida, precis vid ruffluckan. En skiva fälls då ner och köket dras fram vid matlagning. Fördelen med denna placering är att det går att stå upp och laga mat samtidigt som eventuellt stekos försvinner ut genom ruffluckan. Men det gäller att passa så att lågan från köket inte får tag i gardiner eller innertak.

I Primula har köket placerats längre för ut, precis akter om babords garderob. Det gör att det inte behöver stuvas undan vid segling, men kräver att den som lagar mat sitter ner. Intill pentryt finns utrymme för porslin, kastruller och mat. Kylskåp saknas, men det bekymrar inte Fredrik Wigelius. 

– Att klara sig utan kyla, det får man stå ut med. Tänker man till kring råvaror och använder kölsvinet fungerar det. Jag tycker inte att en elkyl passar på en IF, säger Fredrik, som hellre unnar sig ett restaurangbesök då och då under semestersegling. 

De flesta IF-båtar byggdes helt och hållet på varvet, men några såldes som halvfabrikat. De fabriksbyggda båtarna håller en enkel standard invändigt, utan krusiduller. Den som byggt inredningen i den här båten har dock gjort ett mycket gediget jobb med fint träarbete i både teak och mahogny. På styrbords sida finns en fin arbetsyta. Under en skiva döljer sig diskho med färsk- och sjövatten, något som inte ingick i standardutrustningen, men som är relativt lätt att efterinstallera. 

Prenumerera på praktiskt Båtägande här

I styrbords garderob sitter en fotogenvärmare. Vid segling med fyra personer ombord blir det gärna fuktigt i ruffen, både av kondens och blöta kläder. Då höjer en värmare komforten ordentligt. I förpiken, som kan bäddas till en dubbelkoj, sover två personer bra. 

Takhöjden är låg och ljusinsläpp saknas, men förluckan är inom räckhåll och det går att ta sig ut snabbt för den som drabbas av klaustrofobi. 

Stuvutrymmen finns under kojerna och på två små hyllor ovanför respektive koj. I just den här båten finns också en porta potti under kojerna, men någon avskildhet kan toalettbesökaren inte räkna med.
– Komfortutrymmena är begränsade. Med ett sittbrunnstält blir båten bättre semesteranpassad. 

Akter ut finns två stickkojer. Den här båten har höga ryggstöd i salongen och det gör det mycket lättare att hitta bekväma sittställningar. Dessutom göms sängkläder enkelt undan. När kojerna ska bäddas fälls ryggstöden bara upp. Under sittbrunnen finns båtens största stuvutrymme, förutom i de versioner som heter IF Export. Då sitter det en inombordsmotor där istället.

Nästa sida: Enkelhet är en dygd på däck 

IF stickkoj

Akterut finns två bra stickkojer med full längd.

IF matbord

Fredrik tyckte att originalbordet var för stort. Därför har han tillverkat ett eget som är mindre. Det kan placeras både i ruffen och i sittbrunnen.

IF pentry

Pentryt är ofta placerat vid ruffluckan. I denna båt finns köket längre för ut, med fler förvaringsfack än vad som är vanligt på en IF.

IF diskho

Under en täckskiva finns en diskho. Inte heller detta är standard på IF-båtarna.

IF kölsvin

Kölbalkarna kan på vissa exemplar sitta löst, men det är inte svårt att åtgärda. IF-båtens skrov är så starkt att de små balkarna mest fyller funktionen att hålla upp durken.