Trångt men välplanerat i sittbrunnen, som kan täckas med ett stort kapell.

Camilla och Thomas Pettersson har ägt sin trailbara Bayliner 2455 i sju år. Innan dess hade de Finsport 540 med utombordare och därefter dagbåten Reinell.

– Vi ville ha något större och nyare. Vi föll direkt för en 2455 byggd 2002. Dels på grund av att modellen är välplanerad, dels för priset. Vi betalde 240 000 kronor, drygt 150 000 kronor lägre jämfört med motsvarande skandinaviska modeller, säger Camilla Pettersson. 

Skicket på de begagnade 2455:or paret tittade på skiftade. Några var pedantskötta, andra näst intill vrak.

Tack vare en bred överbyggnad, smala skarndäck och höga fribord har konstruktören lyckats klämma in mycket på en begränsad yta.

Läs mer: Här hittar du massor av köpguider

– På grund av att all yta har utnyttjats maximalt finns det små möjligheter att göra egna förändringar. Det enda som är uppdaterat interiört är ett kylskåp och en avlastningshylla längst in i mittkabinen, säger Thomas Pettersson.

Thomas och Camilla är nöjda med upplägget, som har allt de kan önska sig:

– Interiören är optimal för oss som är ett par. Vi kan komma ut på sjön snabbt och övernatta bekvämt. Bayliner 2455 passar också en liten barnfamilj. Båten är billig att äga och driftsäker, säger Thomas. 

Fyra personer kan samsas inne. Då får två sova i förpiken och två i mittkabinen under sittbrunnen. 

Bayliner 2455 och storasystern 2855 tillverkade efter millennieskiftet känns snarlika, bortsett från att 2455 är trängre förstås. Gemensamt är en inredning som amerikaner gillar.

USA-inspirerat. V-kojen kan förvandlas till en matplats.

Ovanför V-kojen finns en taklucka som packning kan skickas igenom. Innerväggarna är klädda med en beige heltäckningsmatta för att öka mysfaktorn. Mattorna täcker även durken och vissa moduldelar i kabinen. 

Tak, dörrar och delar av väggarna bryter av i vitt. Fyra långsmala ventiler ger hyfsat med ljusinsläpp.

Iläggsskivan och sovdynan i V-kojen går att lyfta bort för att placera ett matbord i mitten. I modell 2855 finns det istället en dinette om styrbord, där toasektionen i 2455 är placerad. 

Utefter babordssidan i Thomas och Camillas båt finns en liten pentrymodul som täcks av ett ljust trälaminat. Modulen innehåller ett infällt tvålågigt el/spritkök och diskho. Intill står en mikrovågsugn som kan användas när landströmmen är inkopplad. Kylskåpet är infällt i modulens nedersta del. 

– Att pentryt är placerat i kabinen är okej eftersom ingången intill gör att matoset ventileras ut, säger Camilla Pettersson.  

Akter om pentryt finns mittkabinen, placerad på tvären under sittbrunnen.

– Genom åren har vi inte behövt åtgärda eller laga något, varken inne eller ute. Men vår- och höstrustning som service, polering och vaxning har vi självklart gjort, säger Camilla.

 

Under huven finns en 5-liters bensin-Mercruiser på 245 hästkrafter.

Under sittbrunnsdurken spinner en 5-liters bensin-Mercruiser på 245 hästkrafter. Marschfarten är drygt 21 knop och toppfarten 32 knop. 

– Motorn är tämligen bränslesnål, och drar i snitt 1,5 liter per sjömil. Nackdelen är att det tar för lång tid innan vi når planingströskeln, som är 17 knop. Framför allt om båten är semesterpackad. Om jag ska byta motor framöver blir det i så fall en större med 260 till 300 hästkrafter, säger Thomas Pettersson. 

Då skulle Thomas nog investera i Duoprop. Det innebär dubbla, motroterande propellrar som ger ett ordentligt grepp för att skapa dragkraft, rak och exakt riktning samt snabbare acceleration vid planing. Båten ligger lätt efter planingströskeln och hon tar girarna bra.

Sittbrunnen är väldisponerad men känns en smula trång om det är fler än tre vuxna som ska röra sig där. Förarplatsen med en stol om styrbord är praktisk men liten. 

På babordssidan finns exteriörens ess – en rymlig L-formad solsoffa i vit galon. Långsoffans L-ände fungerar som en matbordssoffa i aktern. På andra sidan matbordet, utefter aktersargen, finns den andra tvåsitssoffan. Fyra vuxna kan samlas kring matbordet, men då blir det trångt.

Nästa sida: Så tycker besiktningsmannen om Bayliner 2455

Toalettutrymmet är helt i plast och har dusch.

Vid förarplatsen finns integrerade trappsteg för att kunna kliva till eller från fördäcket.