Efter den lovsången undrar så klart vän av ordning vad baksidan är. 

Den enda tydliga nackdelen är nog priset. Det minsta systemet kostar från 15 900 kronor. Trimplan utan automatik kan fås från cirka 6 000 kronor och det absolut billigaste automatiska systemet för trimplan vi kan hitta i dag kostar från cirka 11 000 kronor. 

Trimplan utan automatik kan man nästan inte jämföra med, det är så väldigt stor skillnad i upplevelsen. Automatiska system för trimplan i lägre eller samma prissegment är mindre avancerade, långsammare vid rullningskontroll och har färre möjligheter till egen programmering och automatik. 

På Praktiskt Båtägande är vi som har kört Zipwake överens, det är så överlägset trimplan att det lätt motiverar prisskillnaden. Detsamma säger våra kolleger på systertidningen Båtnytt. Enda reservationen är väl egentligen att vissa akterspeglar och skrovformer kan sätta hinder, men leverantören ska kunna svara på om det passar på din båt.

Kalle Almgren har kört en säsong med Zipwakes system.

Kalle Almgren, ägare till Aquador 22:an på bilden i början av artikeln har kört en säsong och säger så här:

– Jag tycker att det är fantastiskt, och när det gäller roll (sidorullning) är det ju helt outstanding. När det gäller att komma snabbt upp i planing tycker jag att det går fortare än med trimplan, men sonen säger att det är samma. 

Patrik Berglund, som har jobbat som båtmekaniker och monterar systemet på bilderna, har själv Zipwake på sin privata båt.

– Jag har en Bayliner 2858, den är stor och tung och undermotoriserad. På min båt har jag dubbla interceptorer, där märks det verkligen direkt när de jobbar. Jag har blivit av med min planingströskel helt och jag slipper trycka på knapparna till trimplanen. 

Bränsleförbrukningen är ungefär densamma, men båten hittar planing mycket snabbare, säger han. 

Patrik Berglund har dock upplevt en negativ effekt:

– I deplacementsfart så självsvänger min båt. Interceptorerna jobbar även då, så jag får stänga av den funktionen. Jag saknar också att man inte kan få upp trimdata i plottern, säger han.

I inställningarna finns en autorolltröskel som man kan ställa in så att den inte jobbar under en viss fart, men av någon anledning fungerar alltså inte den funktionen på hans båt.

Zipwakesystemet är ganska nytt, det har funnits i tre år, och framtiden får utvisa hur de mekaniska delarna fungerar efter några års användning. 

I reklamen påstås systemet spara mycket bränsle. Det är ingenting vi har kunnat testa, men ett väl inställt system kan säkert spara några liter per år genom att till exempel snabbare få upp båten i planing. Men det gäller ju även trimplan, och det är knappast det som är huvudargumentet för interceptorer. Zipwake är dock ett lättinstallerat och mycket väl fungerande automatiskt system som tar hand om både planingströskel och rullningar på ett sätt som är klart överlägset traditionella trimplan. 

Här bredvid kan du följa installationen av de mekaniska delarna. I nästa nummer kan du se eldragningen och inställningarna.

Jag blir sugen på att montera interceptorer
Ja
49
7
Nej
Håll dig uppdaterad med nyhetsbrevet!