Ensam över Atlanten

Vilka formella krav finns för att få delta i Mini Transat?

– Först och främst måste båten förstås uppfylla alla regler kring säkerhet och utrustning. Under racet över Atlanten får vi använda AIS och gps, men inte elektroniska sjökort. Väderprognoser får vi endast ta emot via kortvågsradio. Själv måste jag genomgå en sä- kerhetsutbildning som är speciellt anpassad för havskappseglare och en kurs i grundläggande sjukvård. Dessutom måste jag kunna dokumentera att jag seglat 1 000 sjömil ensam och utan uppehåll samt korsat Engelska kanalen två gånger under den seglingen. Det löser jag genom att segla från La Trinité-sur-Mer, upp till en boj som rundas i Irländska sjön, och sedan tillbaka igen. Utöver den seglingen ska jag också ha seglat 1 500 sjömil på tävlingar som är sanktionerade av klassförbundet.

Vad tror du blir den största utmaningen?

– Det gäller att få tillräckligt med sömn under racet, men ändå hela tiden driva på båten så mycket som möjligt. Båtens väldigt breda och bulliga förskepp är oerhört bärigt och bidrar till det rätande momentet, men gör samtidigt båten svår att kryssa snabbt med. Den är optimerad för långa undanvindslöpor, och vart och ett av seglen är nog tio kvadratmeter större än på en motsvarande båt med spetsig för. Det blir en stor utmaning att segla med så hög snittfart som möjligt, så i träningen inför racet kommer jag att ha med mig många duktiga seglare ombord och logga all data från en följebåt bredvid.