Sedvanligt förvaringsfack i stäven. Här saknar vi luckdämpningen. I- och urstigning är enket tack vara välavvägt utrumme i pulpiten. Foto: Båtnytt

Buster X fick vid uppgraderingen nya pulpeter, samt en större välvd vindruta för bättre skydd för hela besättningen. Den delbara plexiglasdörren bidrar till skyddet. Förar­miljön är proffsigt snygg, har plats för flushmonterad navigator och infällda instrument. Det förlängda skrovet har också gett mer plats för benen. En vikt aluminiumplåt ger fötterna stöd och extra fäste.

Buster X är den av våra testbåtar som är klassad för flest personer, hela sju stycken. Genom att alla sitt- och förvaringsboxar, akterbänkarna inbegripna, lätt monteras loss, kan båten anpassas efter behov och last. En fördel för den som vill lasta mycket eller ägna sig åt aktivt fiske är att fördäcket kan göras riktigt stort. Huruvida det är enkelt att röra sig ombord beror på hur man väljer att placera sitt-/förvaringsboxarna. Till skillnad från de övriga testbåtarna erbjuder Bustern ingen stuv i på akterdäck. 

Buster X har en bred badplattform med halkfri durk och nedfällbar bad-/räddningsstege. Rejäla räcken löper runt hela båten, även aktersoffan. De är infästa med plastbeslag som tar ner betyget något. Stegytorna är halkskyddade.

Trots att Buster X saknar innerliner i plast så har den ändå en hel del av detta material i sin inredning. Alla boxar/sittbänkar är i plast, så även knapar och infästningar för bland annat relingen. Och att plast slits snabbare än aluminium av sol och vind vet vi.

Buster X (tillsammans med Yamarin Cross 54 BR) är de mest körglada båtarna, framförallt sett till antalet hästkrafter i aktern. Men plast i knapar, fästen och pulpit gör dem till klenare kämpar i striden om klassens hållbaraste hårding. Buster X är där­emot oslagbar vad gäller flexibel inredning.

 

Modulerna i aktersoffan är flyttbara. Under dem döljer sig sedvanlig förvaring. Nackdelen är att förvaringen i aktersoffan är uppdelad i tre mindre fack vilket gör det svårare att förvara långa prylar. Foto: Båtnytt