Besiktningsmannen Stephan Birke om Sea Ray Sundancer 290

 En robust byggd båt som klarar grov sjö. Och genomgående högre kvalitet än många andra USA-båtar. Men klena stöttor vid den öppningsbara rutan och för veka knapar för förtöjningsgodset. Det är båtbesiktningsmannen Stephan Birkes första omdömen om Sea Ray Sundancer 290.
– På grund av att de flesta 290 privatimporterades till Sverige är det viktigt att kontrollera alla dokument. Bland annat bör en spekulant syna att båten verkligen är korrekt CE-märkt, säger han.   

Vissa privatimporterade 290 kan vara pedantskötta medan andra kan vara fyllda med brister.
– Gå noga igenom motor, drev och elsystem. Om 290 inte är svensksåld från början kan originalslangarna i toan släppa igenom lukt om de inte är utbytta, säger Stephan Birke.

På privatimporterade USA-båtar är det vanligt att motorrummen håller låg säkerhetsstandard. Spekulanter bör uppmärksamma att det inte finns batterier i motorrummet, menar han. En sådan installation kan i värsta fall resultera i att bensinångor antänds.

– Om det finns batterier i motorrummet ska de skyddas från motorn i ett separat ventilerat utrymme, säger Stephan Birke.

Prenumerera på Praktiskt Båtägande här

Andra brister är dålig ventilation i kabinen och originalkapell som inte håller svensk standard. Det är fel som är tämligen enkla att rätta till, bland annat genom att installera nya ventiler och byta originalkapellet när det är dags.  
– Sea Ray håller en högre klass än till exempel Bayliner och Four Winns. Två stora styrkor är Sea Rays tjocka glasfiberskrov och rejäla bottenstockar. Köregenskaperna är överlag mycket goda, framför allt i grov sjö, säger han.

Ett annat stort plus är att 290 ger mycket båt för pengarna på begagnatmarknaden. 

För att snabbt komma upp i plan anser Stephan att en spekulant ska välja en 290 med en större motor. Mercruiser i 290 finns både med small- och bigblock, varav den sistnämnda är starkast. Smallblock-motorer, V8, är 5,0 (305 cui), 5,7 (350 cui) och 6,2 (383 cui), medan bigblock är 7,4 (454 cui) och 8,1-liters motorer.  Om du kör en 290 med en mindre motor bör du lägga semesterpackningen så långt fram som möjligt. 

De klena stöttorna vid den öppningsbara rutan finns på Sea Ray 290 tillverkade före 2002. Sea Ray 290 tillverkade från och med 2002 har rundare skrovdesign och ser modernare ut men är inte lika rymliga inne som de tidigare.  

 Nästa sida: Tre alternativa båtar till Sundancer 290

Under huven finns två stycken 5-liters Mercruiser på 260 hk styck.