Båtnytt

Först 2018 års modell är typgodkänd för Yamahas, nya lätta 25-hästare. Men även en 20-hästare räcker till en toppfart på drygt 20 knop.

Pioner 14 Active

Pioner 14 Active överraskar med bra pris och en bekväm inredning. Polyetenplasten är tålig mot stötar och slag, men frågan är hur styrpulpetens infästning håller i längden.

Norska Pioner bygger båtar i ­rotationsgjuten plast. Ett polyetenpulver läggs i en form, som sedan roterar i en 300 grader varm ugn. Pulvret smälter, fördelas i formen och vips, efter en timme är en Pioner 14 Active färdigbakad!

Metoden har flera fördelar. Produktionen går snabbt, är billig och båten kan förses med en mängd små detaljer som är ingjutna i skrovet. Pioner 14 Active är den bekvämaste båten i testet. Föraren har ett vadderat ryggstöd som gör Pioner överlägset skönast att ratta lite längre sträckor. ­Båten är tryggt nog säkerhetsmärkt av Det Norske Veritas och kan bära fyra personer som ledigt ryms på de tre tofterna. Plastinredningen är mjuk och till skillnad från alubåtarna i testet finns här inga vassa kanter eller hörn att göra sig illa på.

Pioners inredning är betydligt mer välarbetad än de enklare alubåtarnas. Bland finesserna kan nämnas den stora motorbrunnen, som skyddar mot att vågor tränger in när man backar mot vinden. Här ryms också tampar. Ankaret kan fästas i badstegen som är ingjuten i akterspegeln. Bredvid bensintanken under aktertoften hittar jag avdelade, små stuvfack så att tampar och småprylar slipper samsas med bränslespillet. 

Mugghållare är ingjutna i plasten vid förtoften. Ett ­större stuvfack finns i mittoften.

Föraren sitter som sagt bekvämt, i skydd av pulpeten. Komfortfinesserna är: 12-voltsuttag för mobiltelefoner, fack för prylar samt en mugghållare. Med 25-hästaren – en likadan motor som i de övriga testbåtarna – kommer jag snabbt upp i plan och vi toppar 25,4 knop. Så fort vi börjar plana över de små, krabba vågorna märks det att båten är rotationsgjuten. Skrovet flexar märkbart, vilket inte känns obehagligt utan snarare verkar som en slags gasfjädring. Gången är mjuk. Pioner 14 Active har också en tendens att bredsladda genom skarpa kurvor, vilket beror på en platt botten men också på det något flexibla plastskrovet.

Åter vid bryggan märker jag byggmenew-module-37todens enda nackdel: pulpeten sitter väl rangligt infäst mot durken. Den flexar 10-15 cm när jag ruskar om den med ena handen. Plasten är helt enkelt inte tillräckligt styv för en solid infästning. Pioner hävdar dock att det flexar – men håller.

Vid en snabb titt ser den norska plastbåten betydligt mer påkostad ut än både Linder och Buster. Som utflyktsbåt är den bäst i test tack vare många sittplatser och DNV-godkännandet för fyra personer. Ändå kostar den rotationsgjutna Pioner 14 Active strax under 100 000 kronor med F25, alltså 20 000-30 000 kronor mindre än konkurrenterna i plåt.

Läs mer: Här utser vi testvinnaren 

Det rotationsgjutna plastskrovet är tåligt mot stötar och slag. Om en skada ändå uppstår, går det att laga med en värmepistol och en ny plastbit.
De rundade formerna, den mjuka plasten och lätta stuvfacksluckor ­minskar risken att klämma eller slå sig ombord. Säkert!