Båtnytt

Inne vid konferensanläggningens brygga byter vi till Super Magnum. Precis som namnet antyder, är det här en superversion av vanliga Magnum. Skrovet är en halv meter längre och på akterspegeln hänger Yamahas mäktiga 350-hästare. 

Vid en första anblick ser båtarna förvånansvärt lika ut. Efter att ha suttit ett tag i sittbrunnen inser vi att U-soffan i Super Magnum är längre och att de tio personer båten är godkänd för faktiskt får plats. Föraren och passageraren sitter dessutom i stolar med fjädrande X-craftstativ.

Nu får Max ta ratten, och jag sätter mig på passagerar­plats. Men jag har koll på rutten, eftersom det även här finns en Buster Q-skärm, på 10 tum. Det är unikt, och rätt kul för passageraren att faktiskt få fungera som navigatör.

Buster Magnum. Med 225 hästkrafter toppar vi 47 knop, alltså lika snabbt som förra generationen med samma motor. Hemligheten stavas steglister som lyfter båten men också tar emot i krabba vågor.

Buster Super Magnum. V8:an på 350 hästkrafter är den rätta motorn för den här båten, som toppar 54 knop. Körglädjen är ­snäppet större i Super Magnum än i Magnum.

Yamahas V8 mullrar dovt när vi puttrar ut på fjärden. Med 350 hästkrafter är det här en betydligt mer potent båt än vanliga Magnum.

Med det elektroniska gasreglaget i botten hoppar Super Magnum upp i plan. Det kittlar i magen när den grå fjärden rusar förbi. Medan vi passerar färjor, fritidsbåtar och någon enstaka daycruiser läser jag snabbt av hastighets­mätaren: 54 knop. Det är extrema farter på sjön.

Trots att SuperMagnum har i stort sett samma skrov som Magnum, skumpar det något mindre i motsjön denna gång. En halv meter i längd gör skillnaden, och med den enorma motorn är det en fröjd att lätta på gasen och sedan köra plattan i mattan.

Buster Super Magnum är snäppet körgladare, har något mer plats i sittbrunnen och lite mer utrustning än vanliga Magnum. Priset är också högre, från 851 000 kronor med 350 hästar. 

Buster Magnum. Förbrunnen är liten, men gör det lätt att gå iland och på. Dubbla räcken av hajfenstyp är standard.

Super Magnum har en något större förbrunn.