Guide: Så paradisseglar du i Thailand

3 nr av valfri båttidning för endast 99 kr

Vi tar oss bort från allt. Bort från varm asfalt, trafikproppar, tuk-tuktaxis med skräniga högtalare, bilar och ilande små japanska motorcyklar. Bort från marknadsstånd, barer och turister som sitter rödmosiga och kontemplerar gårdagskvällen. Vi är ombord på en 47 fots segelbåt och flyr land. Leendena säger allt. Det är tidig morgon och vädret är perfekt. När vi kommer ut en bit ur bukten vid Chalong går skepparen ombord på Patrice III, Bo Søndergaard, upp i vindögat och vi sätter segel. Det är en stabil båt, en klassisk segelyacht designad av Sparkman & Stephens för att segla Admiral Cup och den vann Sydney Hobart Race 1984. Självklart finns det ingen hjälpande hand i form av hydraulik, så seglen ska upp med handkraft. Och då är det praktiskt att ha vår förstestyrman för dagen, Niclas Hasselquist från Vimmerby, till hands. Som skogsägare är han van vid fysiskt arbete och storen är uppe i ett nafs. Han får också ett handtag av andrestyrmannen, sonen Anton och vännen Mikael Mellström. Med hela krysstället uppe tar sedan den lätta brisen oss i riktning mot ön Koh Lon. En perfekt dag att vara på sjön konstaterar Marika Hasselquist, som på hemmaplan har gått en grundkurs i båtmanövrering men som för dagen hellre väljer horisontalläge på däck tillsammans med vännen Anna Bergman-Mellström och de femåriga tvillingarna Viggo och Klara.

Den starka solen avhåller nog en del skandinaver från att segla i Thailand. De tycker at det blir för varmt när solen står lodrät på himlen mitt på dagen. Men en bredbrättad hatt och ordentligt solskydd löser det problemet – och dessutom slipper man ju underställ och seglarstövlar. Luft- och vattentemperaturen är densamma den här januaridagen – 28 grader. Och vi har en nordvästlig vind på 8–10 sekundmeter. På webbsidan windguru.cz kan seglare hämta väderprognoser för Phuket.

– Det är bäst att starta tidigt på morgonen, när vi har en lätt vind. Senare på dagen värmer solen upp vattnet så mycket så att vinden försvinner. Generellt har vi fint väder året runt. Under regnperioden kan man ofta segla, om inte på den ena, så på andra sidan av ön, säger Bo Søndergaard, tidigare långseglingskapten och ordförande för den danska föreningen för långseglingens främjande, FTLF, i Sydostasien. Han har bott på Phuket i 17 år, där han idag erbjuder charter med Patrice III i regionen Thailand, Burma, Filippinerna och ner till Indonesien. Några thailändska fiskare vinkar till oss när de passerar, på väg in med nattens fångst, och Bo berättar att några vänner till honom dagen före hade landat en meterstor barracuda i en liten jolle.

– Det finns alla möjliga slags fiskar här och de lokala fiskarna använder allt från trål och nät till linor och fluga.

Familjen Hasselquist är i Thailand för tionde året i rad. Hemma har familjen en Nimbus som de använder flitigt hela sommaren. Ändå är detta första gången Niclas står bakom rodret på en båt i Thailand.

– Det var längesedan jag seglade, så jag föredrar att ha en skeppare som Bo ombord, som känner till lokala väder- och strömförhållanden, säger Niclas. Vinden tilltar något när de kommer in mellan bergen, men det är sällan något problem. Däremot är strömmen ofta 1–2 knop. Bo berättar om en incident nyligen då en man föll i vattnet vid Phukets sydspets och drogs med av strömmen som ofta är runt tre knop på platsen.

– Det finns också en del rev som man ska hålla koll på. Man upptäcker dem bland annat genom att vattnet då har en något brunaktig färg. De framträder som tydligast då man har polariserande glasögon på.

Snart har Anton kartlagt alla reven längs vår rutt, men så har han också sin egen ribbåt hemma och är van att navigera i vattnen utanför Västervik.

3 nr av valfri båttidning för endast 99 kr

På tillbakavägen går vi in till en av de små öarna där det ligger ett litet samhälle. Varje dag skjutsas barnen över till grannön för att gå i skola. Vi lägger till och får en strand helt för oss själva.

– Ja, det räcker att segla ut till närmsta ö för att komma bort från turistlivet. Turerna som går ut till James Bond Island och andra öar i Phang Nga Bay och Phi Phi Islands är idag så populära, för att inte säga överbefolkade, så jag föreslår i regel andra turer. Det finns trots allt tusentals öar här i Andamansjön att utforska, säger Bo.

Under lågsäsong erbjuder han rabatt på långturer, till exempel upp längs kusten till Burma. Och vill man dyka eller snorkla är The Andaman Islands ett av de bästa ställena. Vattnet är så klart att du kan se sandbotten även om du står på en klippa 200 meter över havet.

På väg in i Chalongbukten passerar vi yachten Sunshine. Det är en replika av en norsk yacht från 1901, byggd i Burma för åtta år sedan. Allt är byggt i teak och rosenträ. En otroligt vacker båt med plats för tolv övernattande gäster när charterturerna går till Burma. Längre in i bukten ligger den gaffelriggade skonaren Seraph, som tidigare har seglat med fisk på Nordsjön. Nu har hon via en holländsk familjs försorg kommit till Phuket, där den ombyggda båten kan chartras för cirka 7 000 svenska kronor per dag och hon har plats för 35 gäster på dagsturer. Utöver det ligger här också en del katamaraner på 28–36 fot och några mindre segelbåtar, samt motoryachter på upp till 60 fot som också kan chartras. Yacht Haven och Boat Lagoon är ställen där man också hittar ett stort utbud av fritidsbåtar, som kan chartras med eller utan skeppare. Bo Søndergaard hyr bara ut sin båt när han själv är med som skeppare och på längre turer är hans fru Chamnien med som kock och bjuder på thailändska delikatesser. Patrice kan chartras för 690 euro per dag och det finns plats för sex till åtta personer. Väl inne vid bryggan går alla utom Bo iland. Han vänder utåt igen och lägger sig på svaj i bukten. Vi vinkar adjö och vandrar tillbaka in i turistbruset där middagen väntar.

Text: Flemming Thomsen