Aluskrov i all ära, men fendrar behövs. I fören har Husky R7 en smart, skyddande gummiplatta – faktiskt riktigt användbar vid tilläggning mot bryggor.

Sammanfattning Finnmaster Husky R7

I hemlandet Finland har Finnmaster länge legat trea efter Yamarin och Flipper när det gäller sålda plastbåtar. Men de senaste åren har Finnmaster fått in friskt kapital, expanderat och storsatsar – numera också på aluminum-plast-hybrider i Husky-serien.

Husky R7 är smart inredd och sittbrunnens rymd imponerar. Med en stor U-soffa i aktern känns sittbrunnen stor. Detaljerna är genomtänkta, som till exempel att man enkelt öppnar luckorna till stuvfacken med en ny typ av gångjärn.

Skrovet är 19 grader djupt i aktern och något stötigt och bullrigt. Vår testbåt har största motorn på 200 hästkrafter vilket ger 44 knop på topp. Det räcker gott och väl, och man klarar sig troligen gott med 150 hästar. Bränsleförbrukningen med 200-hästaren stannar på 0,84 liter per sjömil i 23 knop, enligt fabrikens mätningar. I praktiken blir det förstås mer.

Förarplatsen är utmärkt, med god sittställning, en 12-tums navigator som ger fin överblick och skön stol. Överlag har vi få klagomål på Finnmasters nysatsning, det syns att varvet är rutinerat. Men en lite mer vågad färg än den gamla tråkiga vita skulle kanske få Husky att sticka ut från konkurrenterna?