Danska rederijätten satsar grönt

AP Möller-Maersk köper åtta containerfartyg som ska kunna drivas med klimatneutral metanol.

Det är sydkoreanska Hyundai som bygger fartyge som Maersk räknar med att ha i drift 2024.

Skeppen ska ha en lastkapacitet på 16 000 containrar och de kommer att stå för ungefär tre procent av rederiets totala flotta.

Fartygen bedöms kosta något mer än ett traditionellt containerskepp och prislappen landar på 175 miljoner dollar styck, eller 1,5 miljarder kronor.